Com 8.863 unidades vendidas em outubro, Hyundai mantém a liderança entre os automóveis, enquanto elétrico da BYD surpreende e fica a apenas 887 carros do primeiro lugar
A corrida pelo carro mais vendido do Brasil ganhou uma descarga extra de emoção na reta final de outubro. De um lado, o tradicional Hyundai HB20 tenta manter a liderança; do outro, o elétrico BYD Dolphin Mini acelera para fazer história no mercado automotivo nacional. Segundo dados parciais da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), divulgados nesta sexta-feira, 30, o HB20 ocupa a primeira posição entre os automóveis de passeio, com 8.863 unidades emplacadas, seguido de perto pelo Dolphin Mini, que alcançou 7.976 unidades. A diferença de apenas 887 veículos coloca o modelo chinês em condições de disputar um feito inédito: tornar-se o primeiro automóvel totalmente elétrico a liderar o ranking mensal de vendas no país. O desempenho evidencia uma transformação no comportamento dos consumidores brasileiros, que começam a colocar os veículos movidos exclusivamente a eletricidade entre os principais concorrentes dos tradicionais modelos a combustão.
A disputa também movimenta as demais posições do ranking. O Fiat Argo aparece em terceiro lugar, com 7.594 unidades comercializadas, seguido pelo Volkswagen Polo, que soma 7.022 emplacamentos, apesar de continuar como um dos principais protagonistas do mercado nacional no acumulado do ano. Entre os utilitários esportivos, o Volkswagen T-Cross mantém a liderança do segmento, com 6.828 unidades, enquanto o Tera aparece logo atrás, com 6.657 registros. O Chevrolet Onix ocupa a sétima posição, com 6.061 veículos, seguido pelo Toyota Yaris Cross, com 5.968, pelo Renault Kwid, com 5.866, e pelo Hyundai Creta, que completa a lista dos dez automóveis mais vendidos, com 5.485 unidades. A presença de modelos compactos, SUVs e elétricos entre os primeiros colocados revela um mercado cada vez mais diversificado, no qual preço, tecnologia, economia de combustível e equipamentos passam a influenciar diretamente as decisões de compra.
Elétricos ganham potência
O avanço do Dolphin Mini representa um dos movimentos mais expressivos do setor automotivo brasileiro em 2026. A aproximação do modelo da BYD em relação ao líder demonstra que os veículos elétricos começam a conquistar espaço também nas faixas de maior volume de vendas, tradicionalmente dominadas por automóveis flex. A fabricante chinesa ainda aparece entre os destaques com o Dolphin convencional, que ocupa a 13ª posição, com 4.960 unidades emplacadas. Outra marca chinesa, a GWM, também apresenta resultados expressivos com o Haval H6, que alcançou 5.342 registros e ocupa o 11º lugar, superando diversos modelos tradicionais. Na sequência aparecem o Chevrolet Onix Plus, com 5.059 unidades, o Fiat Fastback, com 4.719, e o Fiat Pulse, com 4.559. O crescimento da presença de fabricantes chinesas entre os modelos mais vendidos reforça a intensificação da concorrência e sinaliza mudanças importantes na preferência dos consumidores, especialmente diante da expansão da oferta de veículos eletrificados.
Enquanto a disputa entre Hyundai e BYD concentra as atenções no segmento de automóveis, a Fiat Strada continua imbatível na liderança geral do mercado brasileiro, considerando também os comerciais leves. A picape acumulou 13.965 unidades emplacadas nas parciais de outubro, abrindo uma vantagem expressiva sobre seus concorrentes diretos. A Fiat Toro aparece em segundo lugar entre os comerciais leves, com 4.974 unidades, seguida pela Volkswagen Saveiro, com 4.680. Entre as picapes médias, a Toyota Hilux mantém a dianteira, com 3.465 veículos, à frente da Ford Ranger, com 2.702, e da Chevrolet S10, com 2.626. Os resultados mostram que, apesar do crescimento acelerado dos elétricos e da expansão das marcas chinesas, os modelos tradicionais ainda preservam posições importantes no mercado. Com o encerramento de outubro, a expectativa se concentra na confirmação dos números definitivos, que poderão consagrar uma vitória histórica para a mobilidade elétrica ou reafirmar a força do Hyundai HB20 em uma das disputas mais equilibradas do ano.