Marca alemã reduz preços de mais de 30 modelos para enfrentar concorrência na China e reposicionar sua presença no maior mercado automotivo do mundo
Na virada do ano, a BMW promoveu um choque no mercado chinês ao anunciar cortes de preços sem precedentes em toda sua linha de veículos vendidos no país, com reduções que chegam a ultrapassar R$ 236 mil em alguns modelos de luxo — uma estratégia ousada para fortalecer sua competitividade diante do crescimento acelerado das montadoras chinesas de carros elétricos e híbridos.
Desde 1º de janeiro de 2026, mais de 30 modelos foram impactados pela nova política de preços, que inclui desde SUVs compactos até sedãs de alta gama e veículos elétricos de última geração. O sedã elétrico i7 M70L, por exemplo, teve seu preço sugerido reduzido de 1,899 milhão para 1,598 milhão de yuans, representando uma economia superior a 300.000 yuans (aproximadamente R$ 236 mil). Já o iX1 eDrive25L registrou o maior corte percentual, com queda de 24% no preço.
Estratégia para virar o jogo
A BMW descreve essa ação não como uma guerra de preços, mas como uma “atualização de valor sistemática” dentro da campanha “Na China, Pela China”, que visa aproximar a marca dos consumidores locais ao melhorar a relação custo-benefício e enfrentar a pressão de rivais como BYD, Nio, Li Auto e Xiaomi.
Com os novos valores, modelos que antes estavam fora do alcance de muitos compradores agora concorrem diretamente com SUVs compactos nacionais em termos de preço. Antes, apenas três BMW custavam menos de 300.000 yuans; após o ajuste, esse número saltou para dez. Essa movimentação pode provocar efeitos em outras regiões do mundo — inclusive o Brasil — caso concorrentes premium como Audi e Mercedes-Benz adotem táticas similares para manter participação no mercado asiático. A mudança sinaliza uma nova fase em que o equilíbrio entre luxo e acessibilidade se torna cada vez mais crucial para fabricantes tradicionais no cenário global automotivo.